Omdat de voorkant beschadig was had ik besloten de motor er uit te halen dan kon ik beter de deuk er uit krijgen en de motor nakijken.

De pijltjes geven de beschadigingen aan.

Links de automaat en recht het motorblok.

Omdat ik last van mijn rug kreeg hing het blok een  tijdje in de takel .
Toen heb ik het blok maar geverfd dit kon ik nog en ik verveelde mij.

Ik heb ook gelijk de filter schoon gemaakt die achter de karterpan van de automaat zit.
Ga nu niet gelijk dit ook doen want inwendig moet je ook wat delen losmaken en hier moet je voorzichtig mee zijn voor je het in de gaten heb haal je de verkeerde delen los.

Mooi schoon gemaakt en geverfd.

Hier gaat het blok weer in de Break.

Het is wel passen en meten met een automaat er blijft niet veel ruimte over.

Hier een foto van de onderkant van de automaat.

Bijna op z´n plek.

Als ik klus gebruik in altijd deze bokken.

De Break in nu geschorst de klepseals waren versleten en daardoor begon hij erg te roken.

Ik heb hem bewaard omdat de automaat nog erg goed is en misschien heb ik hier later nog een bestemming voor.